Un bon protection dorsal pour le VTT doit répondre à une certification. De cette façon, tu sais que le produit est adapté à ton sport. Choisis donc un produit qui respecte la norme européenne EN 1621-2 habituelle. Ensuite, il est important de regarder quel niveau tu dois acheter pour le VTT, car il existe deux types différents : Niveau 1 et Niveau 2. La principale différence entre les deux niveaux est la quantité d'énergie (kN) que le protecteur laisse passer vers ton dos lors d'un impact.
Niveau 1 : Laisse passer 18 kN et est donc souvent un peu plus léger et flexible par rapport à un niveau supérieur.
Niveau 2 : Laisse passer 9 kN, est plus épais et plus lourd, ce qui permet d'absorber plus d'énergie lors d'un impact.
Montée d'adrénaline sur le VTT
En plus du niveau de protection, il est bien sûr important que tu protection dorsal aies la bonne coupe spécialement pour le VTT.Une simple balade à vélo en ville peut déjà être fatigante si ton pantalon ne te va pas bien, sans parler de la traversée des bois avec ton nouveau VTT. Tu veux vivre l'adrénaline que procure le VTT en toute sécurité. Assure-toi donc toujours que tu protection dorsal es à l'aise et que ça s'ajuste bien avec le reste de ta tenue de protection. N'hésite pas à tester en bougeant ou en faisant un court trajet pour voir si le produit te va bien.
Choisis en plus un protection dorsal du bon sens
Le MBT protection dorsal est un outil qui peut prévenir des blessures graves, mais offrir une garantie à cent pour cent n'est malheureusement pas possible. En fin de compte, tout commence par toi : le cycliste de montagne. Ne te surestime pas en tant que sportif et regarde, s'ils existent, les codes couleur utilisés par la NTFU. Les Pays-Bas comptent plus de 300 sentiers de VTT officiels et de plus en plus de ces sentiers ont un tel code couleur.Selon la NTFU, la moitié d'entre eux a déjà un code couleur. Ceux-ci sont les suivants :
Vert : facile
Bleu : moyen
Rouge : difficile
Noir : très difficile
Alors informe-toi avant de partir. Ainsi, tu sais à quoi t'attendre et tu évites les surprises. Assure-toi de bien t'entraîner et d'acquérir de l'expérience avant de t'attaquer à un parcours difficile . Tant que tu roules de manière sûre et responsable, la protection est censée être le moyen ultime pour éviter le pire.
